“前車之鑒，后事之師”，還記得2014年嗎？那時候鋼鐵行業(yè)利潤點極低，一噸鋼材的利潤還買不了一瓶可樂。然而就是在那樣的大環(huán)境下，我們在郭董的帶領下，厲行節(jié)約，優(yōu)化各個環(huán)節(jié)的工藝工序，依然實現(xiàn)了13.8億元的利潤。取得這樣業(yè)界矚目的成績，我們憑的是什么？憑的就是節(jié)約再節(jié)約，見縫插針地省，形成系統(tǒng)地??！可見節(jié)約絕不是一件小事，將它付諸行動，會帶來驚人的業(yè)績。

是的，現(xiàn)在從表面上看，市場行情要比前兩年好很多，許多鋼鐵同行都覺得，已經度過了那個“鋼鐵寒冬”。但環(huán)保壓力和成本的不斷上升，以及中美貿易摩擦的不斷升級，都給未來的鋼鐵市場埋下了很多不確定因素。

面對這樣存在很多變數(shù)的市場環(huán)境，我們每個普陽人都應該捫心自問，自己真的做到厲行節(jié)約了嗎？
忘關的水龍頭，沒有必要的長明燈，不經意丟棄的飯菜等等，這些顯而易見的浪費，經過嚴格管理，已經得到有效控制。

但還有一些隱性的浪費不知是否引起了大家的警覺。

身在其位，不謀其政。不履責、不理事，推三阻四的不作為；身在其崗，不關心工藝、工序，不用心發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，總是憑著老經驗，囫圇前行的不創(chuàng)新；身為操作人員，為圖省事，不按操作規(guī)程操作，不關注操作精度，濫竽充數(shù)的不進取等等這些，都是危害極大的“隱性”浪費，而且這些浪費比那些看得見的浪費更可恥！

節(jié)約是一種遠見，是一種態(tài)度，是一種智慧，更是一份責任。節(jié)約不僅僅是“工完料盡”、“人走燈滅”，更包含“精益求精”、“履職盡責”、“不斷創(chuàng)新”等敬業(yè)精神。
不要因為公司的效益好了，我們生活好了，就變得自滿起來，就開始懈怠起來。

在近日的經理會、述職會、經營分析會等各種管理會議上，郭董多次反復強調：“我們不能因為現(xiàn)在形勢好了，就開始有浪費的苗頭?！趦€節(jié)約，反對浪費’的工作和生活作風，要始終保持?！?/FONT>